詳細＆ルール等
１） 参加者（参加者規定）
２０歳以上で、自己の行動に責任を持ち、当イベントの趣旨を理解して、参加者各位が主催団体と協調して
イベントを安全に楽しむことが出来きること。また、参加運転車両の運転免許証を所持する者。
２） 表彰について
オフロードライディングの技術が、安全でかつ優れている参加者を表彰します。
その他、スタッフ推薦による各賞が用意されています。
３） クラス分け（円滑な運営、ライダーの安全、参加の満足度向上の為）
・ゴールドトロフィークラス（A)
・国内外オフロードレース/ラリー公式競技参加経験者
・MFJ/MC MXまたはＴＲライセンスホルダー（過去も含む）
・ハイブリットカップAA/Aライダー及び入賞経験者
・わたらせEvo.入賞経験者及びゴールドトロフィ該当ライダー
・大会事務局がゴールドトロフィー該当と認めたライダー
・参加車両がED競技専用車両(KTM-EXC WR-F CRF-Xなど）及びMXベース公道仕様車両
＊タイヤはED等オフロード競技専用タイヤが望ましい、競技用トライアルタイヤ禁止
・シルバートロフィークラス（Ｂ）
・ゴールドトロフィークラスに該当しないライダー
・林道ツーリング等オフロード経験２年以上
・クラブ主宰等のサンデーレースに参加経験のあるライダー（例 わくわくED,)
・大会事務局がシルバートロフィー該当と認めたライダー
＊タイヤはED等オフロード競技専用タイヤが望ましい、競技用トライアルタイヤ禁止
・エンジョイ！クラス(C)
・自動二輪免許取得後２年未満、オフロード経験１年未満等ビギナーライダー
・大会事務局が当クラス参加希望申告を該当と認めたライダー
・車両重量２２０KGを超えるBIGオフロード車（例 アフリカツイン BMW１２００ＧＳ等）
＊タイヤはED等オフロード競技専用タイヤが望ましいが、トレール（デュアルパーパス）
タイヤの場合は「オフ寄り」の品番で尚かつ十分なブロックハイトが残っていること。
競技用トライアルタイヤ禁止
４） 参加車両について
・１００ＣＣ以下のトレール車/４ｓｔ逆輸入車は不可
・航続距離を走行距離で約120㎞程度確保できること （満タンで集合）
・トライアル競技車不可 ＴＬＲ200/１２５Ｒは参加可能（但しｴﾝｼﾞｮｲ!のみ/賞典外）
・参加日を自賠責保険がカバーしていること
・不良箇所、トラブルの原因に整備不備がないこと
・タイヤはオフロードタイヤVEまたはMX系やコンペⅢ、オフ向けトレールタイヤなど、FIM等規格銘柄等
問いません、但し舗装路走行で危険のないもの。
・リアタイヤにはビードストッパ必着（エアー圧０．５ｋｇ/平方cm程度で走行する場面が天候によりあります）
（エンジョイ！クラスの参加の方も装着が望ましいです）
・ハンドガード、アンダーガード、ラジェターガード等各種ガード類の装着推薦
・保安部品の作動が確実で、道路運送車両法に違反していない車両
＊ミラーは片側１車線のみの通行なので右側のみでも可
５） 走行グループの編成
・１グル－プを７~１０台程度のグループ分けを致します。
＊グループリーダーの配慮でコースは変化します。グループごとのアベレージの設定やルート
を致します。参加クラス基準ですがライダーのスキルやマシンによりクラス分けと異なるグループ
編成を指示する場合があります。
＊途中で早帰り組みや、オプションルート参加組みを用意する場合もあります。
６） ゲーム方法 S区間 （ゴールド/シルバートロフィクラスのみ）
・基準タイムを設けます
基準タイムはスタッフが余裕を持って安全に走行した時間です。
計測は秒計測で、スタートは１台ずつ３０秒間隔です。
a.減点
（１）早着 減点はありませんが区間で法定速度を超えると失格です
（２）遅着 １秒ごとに１点減点加算
（３）最大カウント 基準時間+１００点（１００秒）で計時時計を止めます
（４）キャンセル ２００点加算
（５）Ｓ区間のD.N.F(スタートしたが未着）は最大カウントと同じ処理
b.Ｓ区間スタート方法
（１）スターターの５カウントダウン指示でスタート
（２）３０秒間隔でスタート予定、１分前にエンジンスタート。前者スタート後にスタートラインに
移動。ゼッケンとスタート時刻の確認
（３）スタートライン、スタート時刻を得てスタート不能の場合はラインから前方に移動して
ください。時計は廻っています
（４）スタートライン手前でエンジン始動不能の場合は、申告により後方からの再度やり直し
可能です
c.Ｓ区間ゴール方法
（１）ゴールライン手前に目印があります。その１０ｍ先にゴールがありスタッフの立つ
ゴールライン上で停止してください。後続で到着の場合は停止車両横または後ろ
に停止します。停止した時点て計測になります。停止線を大きく越えた場合は失格
となります。
（２）計測の確認が取れたらすみやかに、停止線先の邪魔にならないところに車両を
移動してください。
d. S区間走行上の注意
（１）対向車は少ないと思いますが、注意してブラインドでは必ずキープレフト走行してください。
（２）区間で法定速度（60km /h)を超えないようにしてください。
（３）前走者に追いついてしまった時は、追い越し可能ですが、危険な場所では
追い越さないようお願いします。
（４）転倒等の場合は、自分が無傷の場合は、再スタートしてください。ただし、転倒車両が走路上に
ある場合は後続車へ危険の無いようにしてください。身体/車両が問題ない場合は、後続車やスタ
ッフに「OK」サインを出して、再スタート可能の意思表示をしてください。
（５）転倒者を発見して。OKサインが無い場合や救護を要すると判断した場合は、後続車
を安全に止めてゴール地点への連絡を頼み、救護に当たってください
スタッフはコース上に１台固定、また、計測時間内にも走行しますので、スタッフ到着後は
そのスタッフの協力を得てください。重大な事故怪我の場合は区間閉鎖やイベント中止と
なりますので、走行されるライダーは普段のツーリングのつもりで安全運転してください。
（６）ルートは「道なり」です、すべてではないですが、コースロープ等でミスコース防止に努めま
す。ミスコースだと思い込んだり、部品や装備品の脱落に気がついても、「絶対に走路の
逆走をしないでください」重大事故につながる恐れがあるので徹底をお願いします
７） ゲーム方法 Ｔ区間
・基本的にトライアル競技と同じ方法です
２セクションが基本です。キャンセルできます
a.コースイン スタッフの合図で１台ずつコースインしてください
b.採点 採点はスタッフが行います
ｃ.コース コース（セクション）はコースロープ等でOUT側とIN側を明示します
ｄ.採点方法はトライアル方式です
・足つき１回＝減点１０
・足つき２回＝減点２０
・３回以上の足つき＝減点３０
・コースアウト、エンジン停止、転倒など＝減点５０
＊スタンディングのまま、エンジン停止のリカバリーが出来た場合は減点はなし。
・キャンセル＝減点１００
８） ライダーの装備/携行品
・安全なヘルメット、ゴーグルまたはシールド必着、オフロードブーツ、ニーパット必着
（エルボガード、他ガードブレース類装着、キャメルBAG使用を推薦します）
・水/飲み物１Ｌ以上、腕時計等、修理工具・パンク対策（Ｆチューブ・エアポンプまたはCO2gas等）
雨具、筆記具、ツーリングに必要な装備
＊持ち物に小食/携帯食料を用意ください ＞ おにぎり等
風景の良いところで休憩タイムを用意します
注）基本的に故障と怪我は自分持ちになるので整備、安全対策は万全に！
エンジョイ！クラスの方は大丈夫です！ スタッフがサポートします
|
